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　　中国银保监会前些天对外发布了2020年1月到2020年11月的保险业经营情况，其中保险业实现原保费收入4.22万亿元，同比增长6.46%；赔付支出1.24万亿元，同比增长7.78%！另外，车险保费的增速，则连续两个月呈下滑态势。

　　至于业务及管理费4970亿元，同比增长6.02%；保险行业资金运用余额21.21万亿元，为总资产的92.52%。

　　目前，保险业保费增速有所放缓，人身险主要精力放在2021年“开门红”规模提升，财产险受车险综合改革和信用违约风险影响，保费增长有一定压力。

　　车险保费增速连续两个月下滑

　　今年前11个月，保险业累计原保险保费增速有所放缓。其中，人身险业原保险保费收入29688亿元，同比增长6.7%，寿险、健康险和意外险分别为22513亿元、6582亿元和593亿元，同比分别增长5.0%、13.9%和-2.0%，三大险种累计保费增速环比基本持平。

　　国泰君安非银金融行业首席分析师刘欣琦指出，11月单月寿险业务原保险保费收入1118亿元，同比增长4.1%，当月主要上市保险公司均已启动2021年“开门红”规模型业务保费预收，对当期保费增速有部分负面影响；健康险原保险保费收入429亿元，同比增长12.3%，部分保险公司仍在冲刺全年价值目标，对健康险业务增长起到促进作用；意外险原保险保费收入38亿元，同比增长-7.3%，预计主要为冬季来临疫情反复预期导致出行减少所致。

　　同期，财险行业原保险保费收入12492亿元，同比增长5.8%，车险综合改革启动以来行业保费增速接连两个月下滑，其中车险和非车险原保险保费收入分别为7480亿元和5012亿元，同比分别增长2.3%和11.7%。

　　刘欣琦分析称，11月单月财险业务原保险保费收入986亿元，同比提升-7.5%。其中，车险增速-11.4%，考虑到当前尚有部分地区提前承保的业务将于12月入账，预计12月车险的负增长幅度将进一步扩大；非车险增速1.2%，除保证险外其余非车险种当月均实现保费增长，保证险业务考虑到违约风险增大主要主体均通过放缓业务发展速度来降低承保亏损压力。

　　瑞士再保险中国总裁陈东辉认为，车险市场短期震荡是必须忍受的短痛，但长期会走向较好的周期性波动。“国际经验看，车险市场化会出现三类情形，一类是最优的情形，理性竞争，都有钱赚；中性的结果，是围绕着百分之百的承保周期，周期性变化，这是可以接受的中性结果；最不理想的是市场化后，由于过度竞争和定价不足，长期亏损，转而经营一些长期险种，弥补车险亏损。”

　　非标资产到期压力逐渐增大

　　今年11月末，在保险业资金运用余额中，投资银行存款2.60万亿元，较年初增长2.91%；投资债券7.83万亿元，较年初增长22.34%；投资股票和证券投资基金2.82万亿元，较年初增长15.85%；其他类投资7.95万亿元，较年初增长11.03%。

　　12月20日，中国银保监会副主席曹宇在出席深圳先行示范区首届金融峰会时指出，促进保险公司发挥自身优势，为资本市场提供更多长期资金，允许保险资金投资创业板、科创板上市公司股票，制定发布监管规则，促进保险公司优化权益类资产配置，实施差异化投资监管比例，最高可达保险公司上季末总资产的45%。

　　穆迪发布的报告显示，由于利率持续处于低位、股市信心改善以及保险公司权益类投资限制放松，预计寿险公司未来12-18个月仍将提高权益类投资配置。这将导致该行业本已较高的权益类投资敞口进一步扩大，并加剧保险公司投资组合的波动，尤其是中小保险公司。不过，非标投资配置的下降将降低由于非标投资的流动性和透明度不足而带来的信用风险，从而缓冲上述情形的净信用影响。此外，还存在以下可能性：偿二代二期工程的实施以及最近长期收益率的反弹将促使保险公司将部分投资配置转回债券，从而缓冲对资产风险的净影响。

　　刘欣琦指出，考虑到当前优质非标资产的供给出现下降，保险非标资产到期压力预计将逐渐显现，预计未来保险公司将通过加大替代型标准类资产的配置力度来缓解到期资金压力。